2012年別克英朗高性能車型是別克英朗XT。

英朗是上汽通用汽車公司推出的精品中級車。此番升級的新英朗共推出六款車型，售價區(qū)間10.99-14.39萬元。作為別克家族深耕家用市場布局的核心戰(zhàn)力，2018款新英朗采用“優(yōu)勢更優(yōu)”的升級策略，在廣受認可的外形、油耗、互聯、安全、配置方面全面升級，將續(xù)寫中級車市場的王者傳奇。

2018年10月，英朗穿越火線聯名限量無畏版上市。

別克英朗XT基于通用汽車歐洲研發(fā)中心領銜開發(fā)的最新全球車平臺打造，是別克品牌“全球平臺、歐美技術”產品戰(zhàn)略下的又一力作。這款全新五門轎跑車憑借領先的動力科技和創(chuàng)新的底盤及懸掛系統(tǒng)，以卓越的運動性能和淋漓盡致的駕控樂趣，全面引領中級車市場的個性化風潮。

強悍動力誰與爭鋒。

別克英朗XT動力總成包括性能強悍的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，以及兼顧強勁動力、優(yōu)異能耗和綠色排放的ECOTEC1.8L和1.6L智能發(fā)動機，并配備同級最先進的S6六速手自一體變速箱，1.6L車型配備了5速手動變速箱。

全新搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動機是英朗XT的動力性能的代表。這款渦輪增壓發(fā)動機已在新君威上嶄露頭角，它集成當前尖端技術，具有高性能、輕量化、超耐久的優(yōu)異特質。

借助全新優(yōu)化的增壓器技術，可爆發(fā)出135kW最大功率，升功率達到破紀錄的84.4kW/L，澎湃動力不僅同排量中無出其右，更越級凌駕于2.4L自然吸氣發(fā)動機和市場上同類1.8T發(fā)動機之上。超凡駕駛感受還來源于超大扭矩，在1980—5400rpm超寬轉速范圍間持續(xù)輸出235Nm最大扭矩。

另外獨有的Superboost超推進功能可輕松釋放出更多扭矩，在5秒鐘內將最大扭矩飆升至266Nm，從而使英朗XT1.6T車型在9秒內即可完成0-100km/h的加速，成就同級無法比肩的動力標桿。

在實際駕駛中，這一強悍引擎從中段到高轉速的動力源源不絕，即使在120km/h的高速行駛中，只需對油門繼續(xù)施力，仍能體驗到強烈的的推背感，超越車輛易如反掌，不僅讓操控愛好者能夠盡情體驗駕馭賽車的感覺，同時也讓更多的駕駛者輕松享有車隨心動的自由與愜意。