1986年，中國與巴基斯坦政府間簽署的聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，合作進行教練-8的研發(fā)，并由巴基斯坦進行機體的生產。經(jīng)由當時的巴基斯坦總統(tǒng)齊亞哈克提議，名字改為中巴邊境上的喀拉昆侖，以代表了兩國之間的友誼；1987年，設計工作在南昌飛機制造公司展開。中國的飛機總設計師是石屏先生，參與設計的人員包括100多名中國工程師和20名巴基斯坦的工程師；作為中國與巴基斯坦合作項目的產物，第一架K-8教練機于1990年11月21日試飛。在換裝俄羅斯AI-25發(fā)動機之后改稱教練-8，供中國使用。