瑪吉斯輪胎和正新輪胎都是屬于正新集團旗下的品牌，其中瑪吉斯是正新集團下的高端品牌，作為國產(chǎn)輪胎的領(lǐng)軍人物，在市場口碑上以耐磨性、性價比高的優(yōu)勢遠超眾多對手?？傮w而言瑪吉斯會比正新耐磨，不過這不是絕對的，還是要看具體的型號。

以瑪吉斯MA919為參考，它運用了突破性抗磨配方，可以全面提升輪胎磨耗性能；其胎側(cè)采用加強筋技術(shù)移植以及胎邊“凸臺”設(shè)計，可以增強胎面花紋塊剛性，提升輪胎的直線操控性，同時減少異常磨耗的發(fā)生，可適應(yīng)全天候天氣，無懼惡路磨損。

注意事項：

車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說是標準化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會的發(fā)展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進的結(jié)構(gòu)設(shè)計。

一般來說車輛的基本構(gòu)造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎(chǔ)。早期車輛的車體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。