法律分析:

受強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“煙花”影響，為保障市民乘客和運(yùn)營安全，上海地鐵根據(jù)氣象部門和現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)等綜合研判，“煙花”臺(tái)風(fēng)風(fēng)力已對(duì)上海地鐵造成行車影響，即時(shí)起上海地鐵3、5、16、17號(hào)線、浦江線、磁浮線全線停止運(yùn)營，其他線路地面、高架區(qū)段車站均停止運(yùn)營。上海鐵路局說，今天13:30后，北京南至上海方向列車停運(yùn)。今天19點(diǎn)以后，所有方向至上海各個(gè)火車站的高鐵列車全部停運(yùn)。久事公交集團(tuán)說，根據(jù)氣象部門和現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)等綜合研判，下屬各公交營運(yùn)公司所有途經(jīng)大橋越江線路將采取暫停運(yùn)營措施，全力確保市民乘客出行和運(yùn)營安全。崇明區(qū)新聞辦說，受臺(tái)風(fēng)“煙花”影響，因風(fēng)力加大，今天（7月25日）14時(shí)起，長江大橋禁止大型客車和大型貨車通行。允許通行時(shí)間將視情況而定，另行通知

法律依據(jù):

《城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)定》第五條城市軌道交通運(yùn)營主管部門在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃征求意見階段，應(yīng)當(dāng)綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運(yùn)營安全保障等因素，對(duì)線網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設(shè)時(shí)序、資源共享、線網(wǎng)綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運(yùn)營主管部門在城市軌道交通工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)文件編制審批征求意見階段，應(yīng)當(dāng)對(duì)客流預(yù)測、系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力、行車組織、運(yùn)營管理、運(yùn)營服務(wù)、運(yùn)營安全等提出意見。

《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》嚴(yán)格建設(shè)申報(bào)條件，提高申報(bào)建設(shè)地鐵和輕軌的相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，申報(bào)建設(shè)地鐵的城市一般公共財(cái)政預(yù)算收入、地區(qū)生產(chǎn)總值分別由100億元、1000億元調(diào)整為300億元、3000億元。提高建設(shè)規(guī)劃質(zhì)量，加強(qiáng)城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合，鼓勵(lì)探索地上地下空間綜合開發(fā)利用。嚴(yán)格建設(shè)規(guī)劃報(bào)批和審核程序，確保建設(shè)規(guī)模同地方財(cái)力相匹配。強(qiáng)化建設(shè)規(guī)劃的導(dǎo)向和約束作用，已經(jīng)國家批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)劃原則上不得變更，進(jìn)一步明確了規(guī)劃調(diào)整和新一輪建設(shè)規(guī)劃報(bào)批條件。